De 1e racedag van het 2011-seizoen laat ik met gemengde gevoelens achter me. Het eindresultaat mag er wezen met een 3e plaats overall maar de weg ernaar toe was nu niet bepaald een glad stukje asfalt.

Tijdens m´n 1e training in Assen de 29e maart was de ophanging van m´n versnellingsbak gebroken en daardoor waren ook de lagers van de cardanas ´om zeep geholpen´. In de week voor de openingsrace is een nieuwe cardanas en versnellingsbak gemonteerd waarvoor ik ´Corn. De Groot´, ´VOF De Loods´ en ´MDR Motorsport´ zeer dankbaar ben. De sleutelklus vergde een behoorlijk stuk werk en tijd. Omdat het geen nieuwe onderdelen zijn was het wel de vraag of het ´nieuwe materiaal´ het zou houden.

De training

Deze verliep dramatisch. In 1e instantie omdat ik de nieuwe bak niet direct 100% op z´n donder wou geven maar meer nog omdat het de avond ervoor toch weer later was geworden dan verwacht...
Met een tijd van 2:12:732 een 8e plaats van de 10 aanwezigen. Leuk detail is dat Johan Heil er nog een teamtactiek in zag omdat hij weet dat het beter kan...
De tijden http://www.mylaps.com/results/showrun.jsp?id=1828798&perclass=1

De kwalificatie

Ook hier verliep het niet gladjes. De kwalificatie gaf door het verkeer maar 1 rondje de ruimte om een goede tijd neer te zetten. Net dát rondje van 2:08:586 -goed voor een 4e startpositie- was niet afgelezen door de tijdregistratie op de racedag. Wél een ander rondje van 2:09:5 dus een 7e startpositie.
Gek genoeg is m´n snelle rondje wel weer te zien op http://www.mylaps.com/results/showrun.jsp?id=1828802&perclass=1
Jammer, maar ik liet het de pret niet drukken. Inhalen was het devies, en laten we wel wezen dat is hét wat het leukste is aan racen!

1e Race

De start verliep goed en het hele veld ging mooi door de Tarzanbocht. Het seizoen is gestart ! Dicht hangend achter Marc van Oostrum moesten we ineens bovenop de rem in de Hugenholzbocht, er was een Saker hard de vangrail in gereden. Gevolg: ´code 60´ dus rustig aan en loeren naar de groene vlag. Kleine handicap als je een beetje kleurenblind bent. Bij de herstart van de ´code 60´ springt Edwin Klooster me werkelijk voorbij, Klasse! Ik weet ook net het moment mee te pakken en daardoor Chris van Rutten in te halen. Dan begint er een groot gevecht met Chris die ik natuurlijk achter me probeer te houden. Ik weet dat Chris snel is, (hij kwalificeerde met een lage 2:07) maar mijn auto moet een 2:06 kunnen leveren dus ik geef de nieuwe versnellingsbak alle voordeel van de twijfel en ga er goed voor zitten. Chris dringt goed aan en probeert me een foutje af te troggelen. M´n voorliggers worden steeds kleiner want verdedigend rijden kost veel tijd en ik kies ervoor om alleen van Chris los te rijden en positie te houden. Na een behoorlijke schuiver in de Gerlachbocht met nog net 1 wieltje op het asfalt is dat ook het enig haalbare. Na los te zijn gekomen van Chris dringt Ruud Sluiter aan. Ik werd tureluurs van het in de spiegel kijken deze race. Natuurlijk stuurt ook Ruud Sluiter aan op een foutje van mij. En dat foutje kwam: net de ideale lijn een halve meter verlaten, op de vuile kant van de baan, geen tractie en Ruud schoof me beheerst binnendoor voorbij... Eindresultaat een 5e plaats met een snelste ronde van 2:08:517.
Chapeau voor Johan met zijn 1e plaats!
Uitslagen met tijden:
http://www.mylaps.com/results/showrun.jsp?id=1828806&perclass=1

2e race

Banden gewisseld voor deze race want het setje van de 1e race gaf niet voldoende grip en vertrouwen. Goede keuze bleek later want er was meer tractie en m´n snelste rondetijd was 2:07:585. Daarmee ook de snelste ronde gereden van het hele veld. De start verliep perfect vanaf een 4e positie, (door de omgekeerde start). Marc sprong naar voren vanaf zijn 3e positie en ik erachteraan. Ron van Vliet en Sander Roest ingehaald en hierdoor lagen we gelijk 1 en 2 toen we de Tarzan indoken. Na een paar ronden wist Ruud Sluiter me in te halen en zag ik Ruud na weer zo een 6 ronden ook Marc inhalen zodat Marc weer voor me uitkwam. Marc had al die tijd op 1 gereden!
Inmiddels zat Johan me ook op de hielen en op het vinkentouw om mijn 3e positie in te nemen. Dubbele concentratie: Marc proberen in te halen en Johan achter me houden. Met z´n 3´en aanstormend op de Audi-S wisselde ik op het laatst van lijn om Marc confuus te maken en koos voor de rechterbinnenkant op de dikke kerbstones om zo Marc in te kunnen halen. Dit lukte! Alleen had ik geen rekening gehouden met het ´van de kerb afstuiteren´ richting Marc waardoor we elkaar even toucheerden. Excuses richting Marc in de auto gemaakt en verder, (Marc houdt er een tegoedbon aan over waarmee ik mijn bandenrubber van zijn deur zal weghalen)
Ik kom verder los van Marc en weet dat Johan een kluif aan Marc zal hebben waardoor ik me volledig op Ruud Sluiter kan concentreren. Ik weet op Ruud af te kruipen maar het is niet genoeg en met een verschil van 0,8 seconden.gaan we over de finish. Dik tevreden met m´n 2e plaats!
http://www.mylaps.com/results/showrun.jsp?id=1828810&perclass=1

Het eindresultaat van de 1e racedag komt helemaal overeen met m´n doel voor het 2011-seizoen: een 3e plaats overall en een mooie nieuwe prijs in de kast.

ADPCR en DNRT bedankt voor de organisatie!